政策調(diào)整的特點不包括（ ）

• A、漸進性
• B、局部性
• C、動態(tài)性
• D、受動性

公共政策的直接主體有（   ）

• A、選民
  
  

• B、立法機關
  
  

• C、利益集團
  
  

• D、行政機關
  
  

• E、領袖人物
  
  

Z市擬修改“出租車租費有政府定價”的規(guī)定

1995年實施的《Z市出租車管理條例》于2004年經(jīng)市人大批準作了部分修改，將租費定價權(quán)修改為：“出租車租費試行政府定價”。此后，在現(xiàn)有運管機制下，出租車司機和企業(yè)、政府三者之間時有摩擦，出租車行業(yè)圍繞費用產(chǎn)生的問題層出不窮。雖然政府主管部門也想過一些解決辦法，如下發(fā)出租車行業(yè)“收費一本通”，但還是難以從根本上解決問題。

一些人大代表呼吁推行“出租車行業(yè)月繳費定額聯(lián)動機制”，在司機和企業(yè)之間，建立科學、合理、公平的利益分配調(diào)節(jié)機制：在保證司機和企業(yè)基本收入的同時，根據(jù)市場情況，剩余的盈利由司機和企業(yè)按特定的比例分成，實現(xiàn)利益共享、風險共擔。

市政府相關管理部門經(jīng)過分析，認為問題的關鍵在于企業(yè)、司機以及政府之間的關系混亂，本應屬于市場化運營的問題，卻由政府主管部門來制定價格，這不利于生產(chǎn)力的發(fā)展。同時還認為，目前2004年修訂的《Z市出租車管理條例》已具備再修訂的管理和技術(shù)基礎。

近日，市交委在答復市人大代表的建議時透露，將修改2004年修訂的《Z市出租車管理條例》及其實施細則，優(yōu)化出租車行業(yè)的經(jīng)營機制及確定司機收入水平調(diào)節(jié)的指導原則。

（1）試回答公共政策調(diào)整的定義及其特點。

（2）結(jié)合本案例，談談政策調(diào)整應遵循哪些原則？