用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果采用“M”的規(guī)定辦法，則表示（）

• A、按貨物的毛重計(jì)收
• B、按貨物的體積計(jì)收
• C、按貨物的件數(shù)計(jì)收
• D、按貨物的價(jià)值計(jì)收

根據(jù)貨物是否已裝船將提單分為（）

• A、記名提單
• B、已裝船提單
• C、備運(yùn)提單
• D、不記名提單
• E、指示提單

閱讀下列案例材料，然后回答問題。山東某公司向國外出口600公噸大棗，國外客戶開來信用證規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。該公司因貨源不足，于5月5日在青島港將300公噸大棗裝“東風(fēng)”輪，取得一套提單；5月10日又在煙臺(tái)港將另外300公噸大棗裝于同一輪船并取得有關(guān)提單。出口方在信用證有效期內(nèi)將兩套單據(jù)交銀行議付，銀行以分批裝運(yùn)、單證不符為由拒付貨款。試問，銀行的拒付是否合理？為什么？